Peugeot je napravio i zadnji model s brojem 7 na kraju imena. Nasljednik uspješnog 206, ujedno je i najnoviji model u ponudi.

Ponuda »lavova« je sada kompletirana. Inženjeri i dizajneri imali su vrlo težak zadatak da konstruirati automobil koji će nadmašiti prethodnika koji je prodan u više od 5 miliona. Osnova pri kreiranju 207-ice bilo je kombiniranje izuzetne vizualne privlačnosti, osobnosti i tehničke sofisticiranosti. Dizajn je nastavak Peugeotove posljednje generacije, te je primjetno prisustvo većine detalja sa većih modela, ali i sa konceptnih studija.

Prednji dio je izuzetno agresivan. Svjetla su velikih dimenzija, te zadiru gotovo do nosača krova, a pored oštrijeg izgleda, karaktrizira ih i ispupčenost koja je najprimjetnija gledajući ih s boka. Nos diskretno prelazi preko maske što asocira na 20cup koncept, a sama maska i otvor za dovod zraka djeluju izuzetno predimenzionirano i agresivno i pomalo podsjeća na otvorene ralje morskog psa. Iako skriva novosti, bočni izgled je prepoznatljiv za ovu seriju Peugota. Neobično je rješenje lukova blatobrana kod kojih je napravljen oštar prijelaz sa površine odbojnika na bokove. Također, nemoguće je ne primijetiti ogromne bočne retrovizore koji su montirani ispod donje linije stakala, te djeluju pomalo nezgrapno. 

Stražnji dio ima snažnu vezu sa prethodnikom. Svjetla su zadržala oblik, ali su porasla, a u donjem dijelu odbojnika dominira masivna zaštitna letvica, u crnoj ili u boji karoserije, ovisno od opreme. 207 je dostupan u verziji sa troje ili četvero vrata. Dužina od 4,03 metra i širina od 1,72 metra, svrstava ga među najveće u klasi.

Osnova je 1,4-litarski benzinac sa 75 KS, a nudi se i u verziji sa 90 KS. Za zahtjevnije pogodan je 1,6-litarski benzinac sa 110 KS. Najslabiji dizelaš proizvodi 70 KS, a najjači 110 KS i 260 Nm, dok su sva tri motora opremljena DPFS filterima štetnih čestica.

Unutrašnjost također donosi potpuno novo i moderno okruženje. U Peugeotu otkrivaju da im je za dizajn instrumenata kao inspiracija poslužio svijet motocikala, tako da sportskog osjećaja neće nedostajati. Preovladavaju oštre linije, što je najprimjetnije kod otvora za ventilaciju i masivne i okomite centralne konzole. Za praktičnost je zadužen veliki broj pretinaca, a pohvalan je i ukupni kapacitet od 12,2 litra pretinca ispred suvozača. Uz udoban životni prostor ide i iskoristiva zapremina prtljažnika od 270 litara. Za kućni ugođaj pobrinut će se dvozonski klima-uređaj i vrhunski JBL audiosistem, a za pasivnu sigurnost šest zračnih jastuka, te ocijena od maksimalnih 5 zvijezdica na Euro NCAP testu sigurnosti. Uspjeh novom 207 sigurno je zagarantiran, a borba u ovoj klasi nikada nije bila ovako žestoka.